Датчик частоти обертання переднього лівого колеса

Датчик ABS Febi Bilstein 186147 — это высокоточный датчик скорости переднего левого колеса, который передаёт сигналы в электронный блок управления ABS/ESP. На основе этих данных система предотвращает блокировку колёс, улучшает устойчивость автомобиля и сокращает тормозной путь при экстренном торможении.

Компонент разработан німецьким виробником Febi Bilstein та полностью соответствует требованиям оригинальных деталей Mercedes-Benz, обеспечивая долговечность, точность сигнала и надёжную работу в любых условиях.

Основные характеристики

• Производитель: Febi Bilstein (Германия)
• Каталожный номер: 186147
• Назначение: датчик ABS (датчик скорости колеса)
• Установка: переднее левое колесо
• Тип сенсора: датчик Холла (Hall)
• Разъём: OEM-разъём Mercedes-Benz
• Защита: герметичный корпус, устойчивый к влаге и реагентам
• Длина кабеля: соответствует оригинальному исполнению

Совместимость с автомобилями Mercedes-Benz

Датчик подходит к большому ряду моделей:

• A-Class (W169)
• B-Class (W245)
• C-Class (W203, W204)
• E-Class (W211, W212)
• CLA / GLA
• GLK (X204)
• ML / GLE (W164, W166)
• R-Class (W251)

Для точного подбора рекомендуется сверка по VIN-коду автомобиля.

Преимущества датчика ABS Febi 186147

• Оригинальная немецкая якість и соответствие спецификациям Mercedes-Benz.
• Быстрый отклик и точное считывание скорости колеса.
• Устойчивость к коррозии и экстремально низким/высоким температурам.
• Герметичная конструкция — защита от грязи, воды и реагентов.
• Долгий срок службы при щоденній експлуатації.
• Совместимость со штатными креплениями и электроразъёмами.

Признаки неисправности

• Горит индикатор ABS или ESP.
• Неустойчивая работа антиблокировочной системы.
• Ошибки по датчику скорости колеса в диагностике.
• Неправильное срабатывание ABS на малой скорости.
• Нарушение работы систем стабилизации.

Рекомендации по установке

• Проверить состояние разъёма и проводки перед монтажом.
• Очистить посадочное место от грязи и коррозии.
• Прокладывать кабель по штатным фиксаторам, избегая натяжения.
• После установки удалить ошибки диагностическим сканером.
• Не использовать керхер в зоне крепления датчика.